电动知家消息，6月30日，根据乘联会秘书长崔东树发布的数据，2025年（截至目前）比亚迪以5.2%的市占率，首次超越百年车企通用，并首次挤入全球车企排名前五。比亚迪市占率在五年内飙升逾十倍，从2019年的0.5%急速攀升至2025年预计的5.2%。 日本丰田以11.3%的市占率蝉联榜首，德国大众以9.0%位居第二，现代起亚集团（7.7%）紧随其后。丰田虽然守住榜首但2025年份额比峰值跌了0.9%。此外，中国汽车军团整体强势崛起：吉利集团市占率从2.4%增至4.4%，全球排名升至第九位；奇瑞集团从0.8%跃至3.7%，涨幅达362%；长安集团实现翻倍增长，份额达到2.5%；零跑、小鹏等新势力首次突破0.5%关口。 与上升曲线形成鲜明对比，多家传统汽车巨头呈现下滑趋势：德国大众连续六年下跌，份额从11.6%缩水至9.0%；拥有标致、雪铁龙的Stellantis市占率从8.7%下滑至5.9%；雷诺-日产联盟份额腰斩，从9.0%降至5.8%；日本本田下降32.8%，仅剩3.9%份额；美国通用、福特两大巨头同样失势，合计份额从12.5%跌至9.6%。以奔驰、宝马为代表的豪华品牌阵营，基本维持在2.5%-3.3%区间内小幅波动。
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? 肖爱民记者 张亮 摄
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? 王进禄记者 殷云鹏 摄
? 工作人员向大象新闻记者介绍，这四名游客在整个就餐期间并未提出任何异议，直到用餐接近尾声、“桌上也没剩什么了”时，才突然发难。“他们当时说吃完了，不想吃了，没有胃口了。”面对顾客的质疑，店家曾试图沟通解释潮汕饮食特色，但未能达成一致。《艰难吃下他BY笔趣阁百度云资源》
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