今年4月初，特朗普宣布开征所谓“对等关税”，但随后因来自国内外的强烈反弹，又于4月9日宣布对部分贸易伙伴暂缓征收，但仍保留10%的所谓“基准关税”并向各方施压，须在7月9日前完成与美方的贸易谈判。 目前，美欧已进行多轮谈判，但仍有较大分歧。摆在欧盟面前的问题是：接受与美国的不对称贸易协议，还是冒着升级和激怒美国总统的风险进行反击。 欧盟委员会主席冯德莱恩上周表示，已收到美国新的提案，正在评估，欧盟准备好与美国达成协议，但也不排除谈判失败的可能性。法国财长则公开表示，宁愿“推迟达成一项好协议，也不愿在7月9日达成一项坏协议”。 目前，欧盟已准备好对美国总额210亿欧元的进口产品加征至多50%关税的反击措施，以及一份额外的关税清单。根据该清单，欧盟或将对价值950亿欧元的美国产品征收关税，以回应美国所谓“对等关税”和汽车关税。 另据彭博社援引知情人士称，欧盟还在向美国施压，要求给予配额和豁免，以降低美国对汽车和汽车零部件征收的25%关税以及50%的钢铝关税。 英国政府6月30日表示，该协议已开始生效，美国对英国飞机发动机、零部件等商品原10%的关税取消；英国对美出口汽车配额内的关税降至10%。 不过，有关钢铝关税的争议尚未解决，目前英国出口这些产品仍面临25%的关税，但若双方未能在谈判期限截止前达成一致，该关税可能会翻倍至50%。 据外媒介绍，引发争议的这项征税，旨在对在加提供数字服务的大型科技公司征收3%税费。《华尔街日报》估计，美国科技公司可能“因此损失数以十亿计美元”。 因此，当加方提出该税收将自6月30日生效后，特朗普立即发出威胁，称由于加拿大坚持推出针对美国科技公司的数字服务税，美国决定立即停止与加拿大的所有贸易谈判。 首轮谈判时，特朗普亲自出马商议，但在最近的一次谈判中，日方代表特意延长逗留美国的期限，也未能等到与美国财长的会面。 据日媒报道，日本已相继拿出多项筹码，包括扩大进口美国能源和农产品、反向进口美国车，以及分享造船技术、稀土资源等。美方仍拒绝降低汽车关税，谈判陷入僵局。 据路透社报道，特朗普最新表态称，他对与日本达成协议“表示怀疑”。他暗示，可能对从日本进口的商品征收30%或35%的关税，远高于4月初宣布的24%税率。 近期，韩国新任贸易部长也访问了美国，但未公布详细成果。有韩国高级官员表示，双方可能无法在7月9日前完成谈判，韩方正寻求延长关税暂缓期。 路透社称，由于韩美两国已签署自由贸易协定，韩国对美国进口商品几乎实行零关税，因此美国将注意力集中在汇率和国防成本等其他问题上。 另据路透社报道，特朗普7月1日表示，美国可能与印度达成一项贸易协议，财长贝森特也表示，美印“非常接近”达成一致。不过，也有消息指出，双方因为在汽车零部件、钢铁和农产品进口关税问题上的分歧陷入僵持。 据新加坡《联合早报》此前报道，美国政府以所谓“对等关税”重棒打击东南亚国家，越南、印度尼西亚、泰国、菲律宾和马来西亚都表示愿做出调整，争取同美国进行谈判与合作，以达成贸易互惠，最终避开高昂关税。 据彭博社报道，6月底，越南总理范明政表示，他预计在谈判期限到来前，两国将达成协议。路透社称，印尼于6月30日放宽了部分商品的进口许可要求，泰国则提出包括降低自身关税、购买更多美国产品以及增加投资等方案。 越通社称，东盟正在采取“混合”策略应对美国关税上涨：一方面保持区域内部团结，另一方面允许各成员国灵活地与美国进行双边谈判，以保障各自利益。