IT之家 6 月 3 日消息，据蓝色起源公司首席执行官戴夫 · 林普透露，尽管上周发生剧烈爆炸，公司仍计划在 2026 年再度发射新格伦火箭。 林普于当地时间周一表示，此次爆炸发生在佛罗里达州卡纳维拉尔角的公司试验场地，事发后发射台大部分基础设施的受损状况好于预期。他还称，发射场区另一枚曾执行过飞行任务的新格伦火箭助推器，以及三枚火箭上面级“均完好无损”。 此次事故是蓝色起源创立以来规模最大、最受关注的一次失败，定下年内复飞的时间表实属激进。航天业内不少人士原本预判，新格伦最快也要等到 2027 年才能重启发射，此前外界普遍认为发射台损毁严重，而这也是蓝色起源目前唯一一座可适配新格伦火箭的发射工位。 IT之家注意到，蓝色起源尚未说明爆炸的原因。眼下该公司陷入特殊的战略处境，2016 年 SpaceX 一枚猎鹰 9 号火箭在发射台爆炸后，仅耗时数月就完成复飞，能实现快速复飞是因为事故发生时该公司已有另一座发射台接近完工。蓝色起源虽在卡纳维拉尔角筹建第二座发射台，但项目仍处在初期建设阶段。 美国国家航空航天局（NASA）规划的阿耳忒弥斯系列登月任务需要依托蓝色起源的新格伦火箭。这家由杰夫 · 贝索斯创立的航天企业已全面调转业务重心配合登月项目，今年 1 月宣布暂停体型更小的新谢泼德火箭太空旅游业务，停飞周期至少两年。 新格伦历经长年研发、多次延期后，于 2025 年 1 月完成首飞。首射整体表现亮眼，上面级首次尝试便顺利入轨，但助推器在返回地球途中发生爆炸。同年 11 月第二次发射中，蓝色起源将两颗火星探测器送入太空，并且首次实现助推器在海上无人回收船着陆。今年 4 月，该枚回收后的助推器再度用于第三次发射任务，不料上面级出现故障，搭载的客户载荷 —— 一颗 AST SpaceMobile 卫星彻底损毁。 蓝色起源原本计划在第四次发射中，为贝索斯旗下另一家企业亚马逊批量发射组网卫星；爆炸发生时卫星尚未吊装上箭，因此免遭损毁。 此前有业内猜测，蓝色起源复飞时或许会直接改用尺寸更大、推力更强的新格伦改进型号，林普周一否认了这一方案。不过公司会优化火箭转运至发射台以及起竖上架的作业方式：此前蓝色起源依靠一套兼具转运、起竖功能的“运输起竖一体化设备”完成相关工序，林普并未说明新方案的具体形式。